美女性感一区二区三区四区_天天日日夜夜看综合网_久久久久久这里只有精品_中文字幕一区二区三区在线视频_精品久久久久久无_天天综合永久入口_区一区区三区产品无卡高清在线_久久久国产一区二区三区_综合国产_夜夜草www.979

2024年6月（yuè）30日，習近平總（zǒng）書（shū）記致信祝（zhù）賀（hè）深中通（tōng）道建成開（kāi）通，並向參與（yǔ）規劃（huá）建設的全（quán）體同誌致以誠（chéng）摯（zhì）問候。他指出：“深中（zhōng）通（tōng）道（dào）是繼（jì）港珠澳大橋（qiáo）後粵港（gǎng）澳（ào）大（dà）灣區建成的又（yòu）一超大（dà）型（xíng）交通工程，攻克了多（duō）項（xiàng）世界（jiè）級技（jì）術（shù）難題（tí），創造了多項世界（jiè）紀（jì）錄。全體參（cān）與者用辛（xīn）勤付（fù）出、堅強毅力（lì），高質量完（wán）成了（le）工程任務（wù）。這（zhè）充分（fèn）說（shuō）明，中國式（shì）現（xiàn）代化是幹（gàn）出來的，偉大（dà）事業都成（chéng）於實（shí）幹！”

賀（hè）信（xìn）精神（shén）令廣大（dà）建設（shè）者深感振奮、深受（shòu）鼓舞（wǔ）。作為全（quán）程（chéng）參與（yǔ）深中通道（dào）建設論證的谘（zī）詢（xún）服務單位（wèi）——中國國際工（gōng）程谘詢（xún）有限（xiàn）公司（sī）（以（yǐ）下簡稱（chēng）中（zhōng）谘公司）有（yǒu）幸分（fèn）享這份榮（róng）光（guāng）。

為（wéi）深入（rù）學習（xí）貫徹習（xí）近平總書（shū）記重要（yào）賀信（xìn）精神，堅持（chí）以黨的二十（shí）屆三中全會精神為引領（lǐng），在推進（jìn）國（guó）家重大項（xiàng）目（mù）建（jiàn）設中夯實現代化強（qiáng）國（guó）基礎，2024年8月（yuè）13日，中谘公司邀請廣（guǎng）東省公路（lù）建設有限公司董事（shì）長（zhǎng）王康（kāng）臣和廣東（dōng）省公（gōng）路建設有限公司副（fù）總經（jīng）理（lǐ），原（yuán）深中通（tōng）道（dào）管理中心主（zhǔ）任、總（zǒng）工程師宋神友（yǒu）蒞（lì）臨（lín）中谘大（dà）講堂（táng），開（kāi）展（zhǎn）“跨（kuà）海（hǎi）交通（tōng）集群工程（chéng）高質（zhì）量建設探索（suǒ）與實踐”專題（tí）講座，回（huí）顧深中通道建（jiàn）設艱辛（xīn）曆程，總結（jié）工程（chéng）谘（zī）詢、建設管（guǎn）理、技術革（gé）新（xīn）等實踐經（jīng）驗，展望“十五五”重大工（gōng）程建設趨（qū）勢（shì）與（yǔ）前（qián）景。

中谘公司黨委（wěi）書（shū）記、董事（shì）長、總經理苟（gǒu）護（hù）生主持講座。中國（guó）工程院主席團成（chéng）員（yuán）、中谘（zī）公司專家（jiā）學（xué）術（shù）委員（yuán）會主任（rèn）盧（lú）春（chūn）房（fáng），公司（sī）領（lǐng）導王（wáng）麗靜、竇（dòu）皓、潘小海、楊上明（míng）出（chū）席講（jiǎng）座（zuò）。10餘（yú）家（jiā）媒體（tǐ）記者以及中谘公司幹部職工100餘（yú）人（rén）參（cān）加（jiā）講座。

講座（zuò）現（xiàn）場

苟護（hù）生指（zhǐ）出（chū），黨的二十屆三（sān）中（zhōng）全會進一（yī）步堅定（dìng）了中（zhōng）谘公（gōng）司以重（chóng）大（dà）工程建（jiàn）設助（zhù）力經濟（jì）社會發展的（de）信心和（hé）決（jué）心。作為國（guó）家（jiā）高端智庫和（hé）國內（nèi）規模（mó）最大的（de）綜合性（xìng）工程谘詢機構（gòu），中（zhōng）谘公司（sī）自1982年成立（lì）以（yǐ）來（lái），承擔了（le）我（wǒ）國幾（jǐ）乎所有重大工程項目的谘詢評估任務，深切感受到（dào）重大（dà）工（gōng）程（chéng）在現（xiàn）代化強（qiáng）國（guó）建（jiàn）設（shè）中發揮（huī）著重要（yào）作用。深（shēn）度參與（yǔ）深中通道建設論（lùn）證工（gōng）作，是中（zhōng）谘公司胸懷“國之大（dà）者（zhě）”、助建“國（guó）之重器”的生（shēng）動實踐（jiàn）之一。從深中通道（dào）“十三五”規（guī）劃重（chóng）大工程（chéng）屬（shǔ）性專（zhuān）題研究（jiū）到投融（róng）資專題（tí）研究，再到（dào）可（kě）行（háng）性研（yán）究（jiū）報（bào）告評估，都有（yǒu）一（yī）代（dài）代中谘人拚搏奮鬥（dòu）的身影，充分（fèn）彰顯（xiǎn）了（le）“公（gōng）正（zhèng）、科學（xué）、可靠（kào）、敢言、多謀、慎斷”的中谘精（jīng）神（shén）。深中（zhōng）通道研（yán）究（jiū）設計（jì）和施（shī）工團隊堅（jiān）持（chí）科技創新、精益（yì）求（qiú）精（jīng）、高效（xiào）有為（wéi），廣（guǎng）泛開展“產（chǎn）學研（yán）用（yòng）”四位一體聯合（hé）攻關，在施工技（jì）術、工程材料、重（chóng）大裝（zhuāng）備與係統（tǒng）等（děng）方麵取得諸（zhū）多曆史（shǐ）性突破，創（chuàng）下十項“世（shì）界之最”，充分體（tǐ）現了新型舉（jǔ）國（guó）體製（zhì）優勢，激勵著（zhe）廣大建設者以更加飽（bǎo）滿的熱情、更（gèng）加（jiā）頑（wán）強的鬥（dòu）誌為中國（guó）式現代化（huà）建設貢（gòng）獻更大力量。

中谘（zī）公司自2017年以來（lái）開辦“中谘（zī）大（dà）講堂”，邀請兩（liǎng）院（yuàn）院士、國家卓越工程師和各行（háng）各（gè）業大咖專家（jiā）開講，解析國（guó）家重（chóng）大工程成功（gōng）背後的密（mì）碼（mǎ），成（chéng）為（wéi）智（zhì）庫（kù）交（jiāo）流的重（chóng）要平台和中谘品牌的重要組成。此次活動（dòng）的舉辦，旨在通過深中通道（dào）項目（mù）親曆者講（jiǎng）述（shù）建設故事、總（zǒng）結實踐經驗（yàn）、引（yǐn）領創新發展。

中谘公司（sī）黨委書（shū）記、董事（shì）長、總（zǒng）經理（lǐ）苟護生（shēng）主持講座

王（wáng）康（kāng）臣通過詳實（shí）資（zī）料分享粵（yuè）港澳（ào）大灣區（qū）跨（kuà）海（hǎi）集群（qún）工程的（de）規（guī）劃（huá）探索和建設實（shí）踐。他深刻分析了（le）粵港澳（ào）大灣（wān）區的（de）經濟發展（zhǎn）格（gé）局，介紹一（yī）代（dài）代（dài）建（jiàn）設者（zhě）自改革（gé）開放（fàng）以來（lái）在珠（zhū）江兩岸（àn）“逢（féng）山開（kāi）路，遇水搭橋（qiáo）”的磅（páng）礴壯舉。他指出，深中通道（dào）的（de）橫空出世（shì），有深刻的曆史（shǐ）必然性（xìng）。深中通（tōng）道（dào）遵（zūn）循（xún）“建築與結構深度融（róng）合、設（shè）計標準化、變海（hǎi）域為陸域的施（shī）工組織、高度集約（yuē）化（huà）、創新驅動智能建造”五大建設理念，以7年時間（jiān）深化研究、7年時間（jiān）攻堅（jiān）克（kè）難（nán），攻克（kè）了多項世（shì）界（jiè）級技術難題（tí），創造（zào）了（le）多（duō）項世界紀（jì）錄，充（chōng）分體（tǐ）現了習（xí）近平總書記在賀（hè）信中（zhōng）提出（chū）的（de）“中國式（shì）現（xiàn）代化是幹出來（lái）的，偉大事業都成於實幹（gàn）”的偉大號召。跨江通道互聯互通是（shì）粵港澳大（dà）灣區（qū）高質量（liàng）發展（zhǎn）的重要支（zhī）撐（chēng），廣（guǎng）大建設者（zhě）將（jiāng）繼（jì）續攻堅（jiān）克難，不（bú）斷為建設世界一流（liú）大灣區作出新（xīn）貢（gòng）獻（xiàn）。

廣（guǎng）東省公路（lù）建（jiàn）設有（yǒu）限（xiàn）公司董事長（zhǎng）王康（kāng）臣（chén）作專題（tí）講（jiǎng）座

宋（sòng）神友回顧了（le）深（shēn）中通（tōng）道（dào）在籌（chóu）備、規劃、立（lì）項（xiàng）、建設、運營、管理等各個環節（jiē）中篳路藍縷的奮（fèn）鬥曆程。他指出，深中通道成（chéng）為全球首個（gè）集（jí）“橋、島（dǎo）、隧、水下（xià）互通”為（wéi）一（yī）體的（de）跨海（hǎi）集（jí）群工（gōng）程，離（lí）不開一流的谘詢、設計（jì）、管理、技術、裝備、設施等作（zuò）為強（qiáng）大後盾。在深中（zhōng）通（tōng）道建設全過（guò）程，各行各（gè）業（yè）建（jiàn）設（shè）者集（jí）智（zhì）匯力，堅持科學論證（zhèng）分（fèn）析（xī），注（zhù）重（chóng）前瞻性設（shè）計，突出智能建造，建（jiàn）立智能交通管控（kòng），創新設計（jì）施（shī）工模式，製定（dìng）專（zhuān）用標準體係30多項。采用數字化設計與管（guǎn）理，探索（suǒ）創新（xīn）沉（chén）管（guǎn）隧（suì）道新結構、最終接（jiē）頭（tóu）新裝置（zhì）、沉（chén）管隧道軟基（jī）處理新技術（shù）等（děng）一係（xì）列新（xīn）成果（guǒ）。鋼殼智能製造打（dǎ）造（zào）了“深（shēn）中精度”，鋼殼（ké）智（zhì）能澆築打（dǎ）造了“深中密（mì）實（shí）度”，深中大橋線形控製及（jí）焊縫質量、沉管智（zhì）慧安裝打造了“深中精度”和“深中速度”。作為引領行業（yè）高質（zhì）量發展、打（dǎ）造平安（ān）百（bǎi）年品質（zhì）工程的典範（fàn）、邁向交通強（qiáng）國（guó）的標（biāo）誌性（xìng）工（gōng）程，深中通道為世界跨（kuà）海工（gōng）程建（jiàn）造提（tí）供了深中（zhōng）範（fàn）式（shì）、廣東（dōng）經（jīng）驗（yàn）和（hé）中國方案。

廣東（dōng）省公（gōng）路（lù）建（jiàn）設有限（xiàn）公司副總經理，原深中通道（dào）管理（lǐ）中心主任、總工程師宋神（shén）友作（zuò）專題講座（zuò）

交（jiāo）流（liú）互（hù）動環（huán）節，盧春（chūn）房（fáng）與（yǔ）中谘公（gōng）司交通業務部（bù）原公路處處長、深中通道（dào）谘詢（xún）服（fú）務項目（mù）經理宋小雲（yún）先後進（jìn）行（háng）分享。

盧春房表示，深中通道的高（gāo）質量（liàng）建設（shè）和運營，充（chōng）分（fèn）體（tǐ）現（xiàn）了前期（qī）論證的重（chóng）要性和必要性。中谘公（gōng）司組（zǔ）織專家提（tí）出（chū）專業化（huà）合理化建（jiàn）議（yì），為工（gōng）程建（jiàn）設打（dǎ）下了堅實基（jī）礎。深中通道的（de）成功（gōng）實（shí）踐，是創新驅（qū）動、標（biāo）準引領、實（shí）幹（gàn）興（xìng）邦的生動體（tǐ）現和（hé）必然結果（guǒ）。廣大（dà）建設（shè）者要繼（jì）承發（fā）揚深中通（tōng）道（dào）建（jiàn）設中彰顯的艱（jiān）苦奮鬥、創新創造精神，在（zài）新征（zhēng）程（chéng）上展現新作為（wéi）、作（zuò）出新貢獻。

中國工（gōng）程院主席團成員、中谘公司專（zhuān）家學術（shù）委員（yuán）會（huì）主（zhǔ）任盧春房交流（liú）分享（xiǎng）

宋小（xiǎo）雲（yún）分（fèn）享（xiǎng）了（le）參與（yǔ）深中通（tōng）道前（qián）期論證（zhèng）工作的點（diǎn）點滴（dī）滴。針（zhēn）對深中通道與港珠（zhū）澳（ào）大（dà）橋的（de）關係、全隧和橋隧（suì）方（fāng）案（àn）比（bǐ）選、投資估算（suàn）等（děng）核心問題，中谘公（gōng）司科學調研、充（chōng）分論證，為深中通道（dào）建設（shè）打下堅實基礎（chǔ）。

中谘公司（sī）交通業務部原公（gōng）路（lù）處（chù）處（chù）長（zhǎng）、深（shēn）中（zhōng）通道（dào）谘詢（xún）服（fú）務項（xiàng）目經理（lǐ）宋（sòng）小雲交流分享

據悉，中谘公司（sī）在深（shēn）中（zhōng）通道前期工（gōng）作中發揮（huī）了重要作用。2014年（nián）12月，中谘（zī）公司受國（guó）家發展改（gǎi）革委委（wěi）托（tuō），開展深中通道（dào）工程（chéng）可（kě）行性研究報（bào）告的（de）谘（zī）詢評（píng）估工作（zuò），重（chóng）點針（zhēn）對（duì）交通流量流向（xiàng）分（fèn）析（xī）、項目建設（shè）時（shí）機（jī）、與港珠澳（ào）大橋（qiáo）項目（mù）關係、公鐵兩（liǎng）用可（kě）行（háng）性、起訖點方（fāng）案（àn）和（hé）路線方案、橋（qiáo）梁隧道（dào）方（fāng）案（àn）同（tóng）深（shēn）度比選（xuǎn）、合（hé）理確定車（chē）道（dào）數和橋梁（隧（suì）道（dào））寬度等技（jì）術指標（biāo）、投（tóu）資（zī）估算和貸款償還（hái）能力分析等問（wèn）題（tí）進行論證分析（xī）。

中谘（zī）公司高（gāo）度重（chóng）視（shì），迅（xùn）速響（xiǎng）應（yīng），組建了由時任（rèn）公（gōng）司副（fù）總經理苟護生、原（yuán）交（jiāo）通業務部（bù）主任（rèn）佘（shé）湘耘、主任（rèn）助（zhù）理（lǐ）薑（jiāng）青（qīng）春、公路處（chù）處長（zhǎng）宋小雲以（yǐ）及一（yī）批交（jiāo）通（tōng）領域谘（zī）詢（xún）骨幹（gàn）等（děng）組成的專班，並（bìng）邀（yāo）請（qǐng）國內（nèi）涵（hán）蓋（gài）隧（suì）道、橋（qiáo）梁、水運（yùn）、鐵（tiě）路、公（gōng）路（lù）、投資（zī）估（gū）算等（děng）各（gè）方（fāng）麵專家組（zǔ）成（chéng）項目組，多（duō）次共（gòng）同開展現場調（diào）研和科（kē）學論（lùn）證（zhèng）。在技（jì）術可行性方（fāng）麵，建（jiàn）議（yì）伶（líng）仃（dīng）航（háng）道主航道（dào）通航（háng）淨高比原《可（kě）研報告》提高近20米（mǐ），大橋橋（qiáo）梁主跨超1600米，形成世界上最（zuì）大跨徑（jìng）海（hǎi）中（zhōng）鋼（gāng）箱梁（liáng）懸索橋（qiáo）和世界上最（zuì）高通航淨空尺（chǐ）度（dù）的跨海橋梁（liáng）。在投（tóu）資（zī）估（gū）算（suàn）方麵，將原（yuán）《可研報告》中的（de）投資估算值調增至423.71億（yì）元，而（ér）深中通道（dào）建（jiàn）成（chéng）實際總（zǒng）造（zào）價為422.41億元，與項目（mù）組（zǔ）的估（gū）算（suàn）誤（wù）差僅為0.3%，體現出中谘方案（àn）的（de）客（kè）觀（guān）精準。此外，在深中通道項（xiàng）目（mù）的建（jiàn）設內容、技術（shù）標（biāo）準（zhǔn）掌（zhǎng）控和貸款（kuǎn）償（cháng）還能力（lì）分析（xī）等核心問題（tí）上，項目（mù）組都（dōu）開（kāi）展了高質量谘詢（xún）服務（wù），為（wéi）深（shēn）中通道建設提供（gòng）了（le）有（yǒu）力支（zhī）撐。

如今（jīn），深中通（tōng）道車水馬龍。深中兩地“雙向奔赴”，攜（xié）手進入（rù）“一小時經濟圈”，廣（guǎng）佛肇（zhào）、深莞（wǎn）惠、珠中（zhōng）江（jiāng）三大珠（zhū）三角都市圈聯結更（gèng）加密切，推（tuī）動粵港（gǎng）澳大（dà）灣區高（gāo）質（zhì）量發展加（jiā）速（sù）駛（shǐ）入（rù）快（kuài）車道。

麵向“十（shí）五（wǔ）五”，進（jìn）一步全麵深（shēn）化（huà）改革吹（chuī）響嘹（liáo）亮號角（jiǎo）。中谘公司將（jiāng）立（lì）足（zú）主責主業，攜手（shǒu）合（hé）作夥（huǒ）伴，持續“亮劍（jiàn）”國家（jiā）重（chóng）大工（gōng）程項（xiàng）目（mù）謀（móu）劃與建設實施，為全（quán）麵（miàn）建（jiàn）設社會主（zhǔ）義現代化國家（jiā）貢獻（xiàn）更多智（zhì）慧（huì）和力量。